累计建成资源路、产业路、旅游路近5500公里，创建了11个“四好农村路”国家级示范县及示范区域。100％实现建制村通邮，快递网点覆盖全部乡镇，村村通快递比例超过95％。
近日，自治区政府新闻办举办广西推动城乡交通运输统筹发展新闻发布会，介绍广西城乡交通运输建设发展相关情况。
发布会指出，十八大以来，广西在城乡货运物流服务一体化建设取得重大突破。县乡村三级农村物流体系基本覆盖，打造了2个国家城乡交通运输一体化示范县、3个国家级农村物流服务品牌、3个农村客货邮融合发展样板县，城乡交通运输一体化4A级以上县区达到86.2％。累计建成资源路、产业路、旅游路近5500公里，创建了11个“四好农村路”国家级示范县及示范区域。100％实现建制村通邮，快递网点覆盖全部乡镇，村村通快递比例超过95％。
在全面实施乡村振兴战略关键时期，我区采取了哪些具体举措，推动乡村振兴及交通、产业、物流统筹发展？
乡村振兴战略是重要的国家战略，党的二十大报告明确提出，要“全面推进乡村振兴”。今年以来，广西积极采取有力措施，加快推进农村交通物流统筹发展，助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。
一、强化顶层设计，整体推进
统筹乡村振兴战略与新型城镇化战略等，推动城乡交通一体化布局和联动发展。
二、加快实施广西乡村振兴产业发展基础设施公共服务能力提升三年攻坚行动方案
深入落实2022年计划目标任务，建立乡村振兴项目储备库、调度库，统筹自治区本级财政补助资金70亿元，支持实施乡村交通基础设施、产业发展等项目。积极采用农业信贷担保、PPP等形式对乡村振兴项目建设给予支持。
三、加快建设，精准补齐农村交通基础设施短板
下达2022年广西公路水运交通基础设施建设投资计划，根据我区发展的实际和需要，重点支持建设农村公路，建设里程超2.6万公里，总投资超120亿元；统筹自治区乡村振兴补助资金8.66亿元，专项用于乡村振兴交通基础设施项目建设。
四、重点围绕农村产业融合发展示范园强化交通支持
印发实施《广西壮族自治区农村产业融合发展示范园建设实施方案》，对示范园区的交通项目予以重点支持。积极争取国家支持，将全州县、浦北县、博白县、灌阳县的4个示范园区，列入第三批国家农村产业融合发展示范园认定名单，获得中央预算内投资6000万元，用于园区冷链物流、产业道路等基础设施建设。
五、加快完善农村物流体系
制定出台《广西统筹推进农村物流高质量发展行动方案（2022—2025年）》，建立农村物流高质量发展工作厅际联席会议制度。
自然村（屯）道路是农产品出村的“最先一公里”，也是商品进村的“最后一公里”。自治区乡村振兴局采取了哪些措施助力打通这最关键的“一公里”？
“十三五”时期，自治区乡村振兴局（原自治区扶贫办）把村屯道路建设作为脱贫攻坚重要突破口，围绕“四好农村路”建设，大力实施通屯道路建设，累计投入原财政专项扶贫资金和自治区债券资金200多亿元，建设通屯道路7.1万公里，我区脱贫地区乡村道路面貌得到极大改善。
进入过渡期，自治区乡村振兴局坚持把工作重点放在农村、工作重心放在农户，着力推动农村道路建设项目更多向进村入户倾斜，努力让农产品出得去，让商品进得来。
一、强化政策支撑
推动出台了《广西乡村建设行动实施方案（2022—2025年）》《广西实施乡村道路“三项工程”深化“四好农村路”高质量发展实施方案》《关于加强广西财政衔接推进乡村振兴补助资金管理提升资金使用效益的通知》等政策文件，系统全面推进乡村道路建设。
二、强化项目落地
将自然村（屯）道路建设作为财政衔接推进乡村振兴补助资金支持重点，优先纳入巩固拓展脱贫攻坚成果和乡村振兴项目库，加快推进实施。据统计，2022年以来，累计投入衔接资金37亿多元，建设村屯道路项目8373个，项目完工率达95.04％，预计12月底全部竣工。
三、强化农民参与
坚持乡村建设为农民群众而建，在乡村道路项目谋划、建设、管护全过程全链条中，充分尊重农民群众意愿，积极推广以工代赈方式，创新开发乡村建设公益性岗位，多举措、多渠道引导农民群众参与项目建设管护。
责任编辑：郭鑫华
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